Kapitel 902 — Mo Jins große Fahrt

Gaosong ließ seinen Blick mehrere Male über die Seite gleiten, bis er endlich den Drang, innerlich zu spotten, niederringen konnte.

Dieser Großfürst Wilder von vor sechshundert Jahren war also tatsächlich ein hoffnungsloser Verehrer von Gaoyang Cecil gewesen … Das versetzte den heutigen Gaoyang, der nun einmal die Identität Gaoyang Cecils trug, in eine seltsame Verlegenheit, für die es keinen rechten Grund gab.

Erst danach las er weiter und verfolgte, wie jener alte Adlige, der sich selbst die Aufgabe eines »Entdeckers« auferlegt hatte, all die Vorbereitungen niederschrieb, die er für dieses Abenteuer getroffen hatte –

»… nachdem der Entschluss gefasst war, begann ich mit dem Bau eines Schiffes, das diesen Gefahren gewachsen sein sollte – und das war keineswegs einfach. Wie allgemein bekannt, hatte die Welt der Menschen seit fast einem Jahrhundert keine nennenswerte ›Seefahrt‹ mehr betrieben, seit jene Anhänger der Stürme plötzlich dem Wahnsinn verfallen waren, alle Seeschiffe gestohlen oder zerschlagen hatten und aufs Meer geflohen waren. Es gab weder Lotsen, die es mit dem Ozean aufnehmen konnten, noch jemanden, der wusste, wie man ein Seeschiff baut …

»Ich wandte mich an einen Zwergenfreund, den ich in früheren Jahren kennengelernt hatte. Angeblich verfügte das Zwergenreich noch über einige Techniken, die eine Fahrt in halbwegs sicheren Gewässern erlaubten; zumindest verstanden sie, wie man ein Schiff zustande brachte, und mein Freund konnte mir behilflich sein, die entsprechenden Schiffbauer zu finden. Außerdem kannte ich zwei Meereselfen – sie hatten kein Interesse an den Angelegenheiten des Festlands, doch meine magischen Edelsteine weckten ihr Interesse, und für den Preis einiger Steine versprachen sie, meine Lotsen zu werden …

»Während dieses großartigen (und wahrscheinlich sehr langwierigen) Schiffsbauplans nutzte ich die Gelegenheit zu einem Abstecher ins Südliche Grenzland – um dem dortigen Großfürsten Cecil einen Besuch abzustatten. Ich hegte die schwache Hoffnung, dass die Familie Cecil noch Aufzeichnungen über die Ausfahrt des damaligen Herzogs Gaoyang besaß, doch ich war ebenso darauf gefasst, mit leeren Händen heimzukehren; denn offenkundig hatte Gaoyang Cecil vor hundert Jahren nicht gewollt, dass allzu viele von seinen Abenteuern erfuhren – sonst hätte er jene Spuren nicht zu verwischen brauchen …

»Es erwies sich, dass meine Vermutung zutraf – die Nachkommen der Familie Cecil wussten nichts von der großen Fahrt ihres Urgroßvaters ein Jahrhundert zuvor. Als der Großfürst Cecil von meinem Plan und von den Informationen über die ›geheimnisvolle Ausfahrt Gaoyang Cecils‹ hörte, zeigte er sogar ein gewisses Unbehagen; offenbar hielt er das Ganze für ein haltloses Volksmärchen und meinte, ich spielte mit meiner eigenen Sicherheit. Dennoch verlief unser Austausch angenehm – die Familie Cecil ist ein ehrenwerter Stamm, daran besteht kein Zweifel. Nachdem sie erkannt hatte, dass mein Entschluss feststand, entschied sie sich, mir ihren Segen zu geben.

»Nachdem ich die Grabkammer Gaoyang Cecils besichtigt und ihr meine Ehrerbietung sowie gewürzten Wein dargebracht hatte, kehrte ich zu meinen Abenteuervorbereitungen zurück …«

Gaoyang überflog diesen Teil rasch sowie die vielen langen Abschnitte über Schiffsbau und Anwerbung von Seeleuten; sein Blick glitt Zeile um Zeile über die ordentliche Handschrift, und ein Lebensabschnitt Mo Jin Wilders zog wie ein Film im Zeitraffer an seinem inneren Auge vorbei – erst als die Aufzeichnung bei Mo Jins Ausfahrtstag angelangte, wurde sein Lesetempo mit einem Mal langsamer.

Das war der Teil, der ihn am meisten interessierte.

Auf den über die Jahrhunderte gealterten Seiten war alles festgehalten, was Mo Jin Wilder nach dem Aufbruch aufs Meer erlebt hatte:

»… Tag X, Monat X: Nach langwierigen Vorbereitungen und sorgfältiger Planung stach die ›Abenteurerin‹ endlich an einem heiteren Sommertag in See. Wir brachen von der Küste des Östlichen Grenzlands auf und fuhren – dem Rat der meereselfischen Lotsen folgend – zunächst ein kurzes Stück die Küstenlinie nach Süden, ehe wir nach Osten vorstießen; so ließ sich eine vorzeitige Einfahrt in die Sturmzone weitestgehend vermeiden. Obwohl ich großes Vertrauen in die von mir selbst entworfenen Schutzmagie und das magische Wahrnehmungssystem hegte, durfte ich doch das Leben der Seeleute nicht aufs Spiel setzen, und so beschloss ich, den Ratschlägen der Lotsen so weit wie möglich zu folgen …

»Tag X, Monat X – ein Tag, der festzuhalten lohnt!

»Kurz nachdem wir den Kurs nach Osten ausgerichtet hatten, erblickten wir in der Ferne eine ›ungeordnete Turbulenz‹: Eine Sturmwolkenwand, die beinahe bis zum Himmel reichte, stieg empor und peitschte im selben Augenblick die gesamte Meeresfläche zu entsetzlichen Wogen auf. Zwischen Sturm und Wogen zuckten Energielitze so dicht wie ein Netz, und jeder einzelne Blitz barg eine Kraft, die selbst einen so mächtigen Magier wie mich erzittern ließ; und diese ganze Wolkenwand bewegte sich mit einer Geschwindigkeit, die trügerisch langsam wirkte und sich doch kaum vermeiden ließ. Niemals zuvor in meinem Leben hatte ich etwas Vergleichbares gesehen!

»Ein Teil der Seeleute war vor Schreck erstarrt und begann auf dem Deck kniend zu ihren Göttern zu beten, doch schon bald gelang es dem Ersten Offizier, die Ordnung wiederherzustellen – er ist ein verlässlicher Offizier außer Dienst, und ich pries mich glücklich, ihn an Bord geholt zu haben. Kurz darauf gaben die als Lotsen dienenden Meereselfen bekannt, dass der Weg vor uns sicher sei: Das Expeditionsschiff hielt einen einigermaßen sicheren Abstand, und der furchtbare Sturm bewegte sich in eine Richtung, die uns fernhielt …

»Die Mannschaft beruhigte sich, und mir bot sich die Gelegenheit, diesen Sturm aus einer so vollkommenen Entfernung zu beobachten – es ist meine Pflicht, alle seine Merkmale festzuhalten.

»Die ungeordnete Turbulenz ist weder eine bloße Riesenwoge noch ein Tsunami und ebenso wenig ein reiner Energiesturm; sie gleicht vielmehr einem komplexen System, das aus beidem verschmilzt. Nach meinen Beobachtungen darf man jene bis zum Himmelsgewölbe reichende Wolkenwand, die unablässig Energielitze entlädt, als den ›Pfeiler‹ und das ›Triebwerk‹ des gesamten Systems betrachten. Ihre Energieschwankungen versetzen die wasserreiche Atmosphäre über der Meeresfläche in Resonanz; zugleich spürte ich, dass ihr Fuß mit der gesamten Wassermasse verbunden ist – es scheint, als wirke der ›Ozean‹, dieser hochentropische Elementarträger, wie ein ›Polaritätsbrennpunkt‹ in einem magischen Kreis und biete den Energiewirbeln der Atmosphäre ein Ventil, woraus erst jene furchtbare Wolkenwand entsteht …

»Vielleicht ist das der Grund, warum auf dem Meer furchtbare ungeordnete Turbulenzen auftreten, auf dem Festland hingegen nicht?

»Außerdem zeigt sich am sichtbaren oberen Rand der Wolkenwand ein Zerreißen der Wolkenschichten und ein wallendes Flimmern; über den stärkeren Sturmzonen lässt sich zudem ein Leuchten beobachten, das sich von den Energielitzen in der Wolkenwand unterscheidet – es sieht aus wie aneinandergereihte ›Vorhänge‹, die sich mit der wandernden Wolkenwand langsam verändern … Sie scheinen sich in unermesslicher Höhe zu befinden, und ihr Ausmaß dürfte jede Vorstellung übersteigen …